Avtomobil üçün polad yuvarlaq çubuq
| Məhsul Kateqoriyası | Ölçü (mm) | Çatdırılma Vəziyyəti | Tətbiq |
| isti haddelenmiş çubuq | Φ10 ~ 230 □ □ 12 ~ 250 | isti haddelenmiş 、 tavlama | Krank mili, birləşdirən çubuq, dişli, burulma çubuğu, sabit çubuq, standart parçalar. |
| Φ13 ~ 200 □ □ 80 ~ 120 | |||
| Φ18 ~ 180 □ □ 60 ~ 160 | |||
| isti haddelenmiş tel çubuq | Φ5.5 ~ 20 | isti haddelenmiş 、 tavlama | |
| saxta çubuq | □ □ 90 ~ 1000 | tavlama | |
| □ □ 130 ~ 350 | |||
| ~ □ 60 ~ 1400 | |||
| soyuq çəkilmiş bar | Φ7 ~ 45 ； altıbucaqlı 7 ~ 36 | soyuq rəsm | |
| Φ6 ~ 19 ； altıbucaqlı 6 ~ 16 | |||
| Φ8 ~ 80 ； altıbucaqlı 8 ~ 60 "8 ~ 50 | |||
| Φ7.5 ~ 18.5 □ □ altıbucaqlı 8 ~ 16 |
Çelik Sınıfı və İdarəetmə Xüsusiyyətləri
| Polad Sınıf | Digər Xarici Polad Sınıfına bənzəyir | Xüsusiyyətlər | ||
| ABŞ, ASTM | Yaponiya, JIS | Almaniya, DIN | ||
| 20CrMnTiH 、 20CrMnTiSH 、 8620RH 、 8627RH 、 20CrNiMoH / 8620H 、 SAE8620H 、 21NiCrMoH 、 20CrMoH 、 22CrMoH1、22CrMoH2、16MnCr5 / 42-TL 、-42- TL-1356、20CrNi3H 、 45、42CrMo （A） 、 40Cr （H） 、 48MnV 、 40MnBH 、 28MnCr5 / TL-4129，50CrMo4, 52CrMo4, 55CrMo, 50CrV, SAE1141, [müxtəlif soyuq başlıq | 8620RH | SNCM220H | 21NiCrMoS2 | GB5216 |
| 8627RH | SCM420H | 21NiCrMo2 | GB3077 | |
| 8620H | SCM822H1 | 41Cr4 | ||
| (H86200) | SCM822H2 | |||
| 41CrH | SCr440H | |||
Avtomobil üçün polad kvadrat bar
Avtomobil üçün dəyirmi polad çubuq
Avtomobil üçün polad yuvarlaq çubuq
Avtomobil sənayesi üçün polad çubuq
Sükan Sistemindəki Tel Çubuqlar
Sükan sistemi, ağır bir avtomobilin təkərlərinin sürücünün az qüvvə göstərərək müxtəlif istiqamətlərdə və bucaqlarda hərəkət etməsinə imkan verən şeydir. Sürücü birbaşa yol sükanını idarə etsəydi, 16 qat daha çox səy göstərməli idi. Xoşbəxtlikdən, sükan çarxının hərəkəti dönən birləşmələrin sükan sistemindən yol təkərlərinə keçir, bu da sürücüyə düşən əmək yükünü minimuma endirir. Ən çox yayılmış sükan sisteminin növü aşağıda göstərilən raf və piniondur.
Yaylar üçün tel çubuqlar
Avtomobil yayları, sürücünün idarəetmə səviyyəsini və komfort səviyyəsini təyin edən bir nəqliyyat vasitəsinin asma sisteminin bir hissəsidir. Yay rulonları təkərlərin hərəkəti ilə birlikdə sıxılır və uzanır, şoku udmaq və avtomobilin gövdəsini düz tutmaq.
Təkər rulmanları üçün tel çubuqlar
Təkər rulmanları, sözün əsl mənasında, çox təzyiq altındadır. Avtomobilin ağırlığını daşıyır ki, təkərlər az sürtünmə ilə mümkün qədər hamar bir şəkildə dönsün. Bir avtomobilin təkər rulmanları düzgün işləmirsə və ya köhnəlirsə, təkərlər oxa sürünə bilər, sürtünmə səbəbindən rezin yandıra bilər, təkərlər sıradan çıxa bilər və qışqırıq səslərinə səbəb ola bilər. İşin sərtləşməsini, çatlamasını və deformasiyasını minimuma endirmək üçün rulmanların yüksək aşınma və yorğunluğa davamlı olması vacibdir. Yenilikçi istehsal texnologiyası rulmanlar üçün tel çubuqların mükəmməl vəziyyətdə olmasını təmin etmək üçün çoxsaylı sınaq və keyfiyyət yoxlamalarını özündə birləşdirir.
